espace awd
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un pont sur les ratios:
dans la notice de l'AWD il est ecrit :
Pignon de 15 couronne de 31 = ratio de 7.23 : 1
Pignon de 17 couronne de 31 = ratio de 6.38 : 1
Pignon de 19 couronne de 31 = ratio de 5.71 : 1
Pignon de 17 couronne de 29 = ratio de 5.97 : 1
Pignon de 19 couronne de 29 = ratio de 5.34 : 1
Pignon de 19 couronne de 27 = ratio de 4.97 : 1
Pignon de 21 couronne de 27 = ratio de 4.50 : 1
Si tu prends une couronne de 29 dents et un pignon moteur de 19 dents tu as un ratio de
29 / 19 = 1.526
Normalement ton diff a 28 dents et le pignon de transmission direct sur le diff 8 dents donc un rapport de 28 / 8 = 3.5 (à l'avant comme à l'arriére)
donc ton ratio total est de 3.5 * 1.526 = 5.34.
Sachant que plus le rapport est élevé plus l'accélération et l'autonomie sont grandes et moins la vitesse est élevée.
je n'ai trouvé que sa en info
dans la notice de l'AWD il est ecrit :
Pignon de 15 couronne de 31 = ratio de 7.23 : 1
Pignon de 17 couronne de 31 = ratio de 6.38 : 1
Pignon de 19 couronne de 31 = ratio de 5.71 : 1
Pignon de 17 couronne de 29 = ratio de 5.97 : 1
Pignon de 19 couronne de 29 = ratio de 5.34 : 1
Pignon de 19 couronne de 27 = ratio de 4.97 : 1
Pignon de 21 couronne de 27 = ratio de 4.50 : 1
Si tu prends une couronne de 29 dents et un pignon moteur de 19 dents tu as un ratio de
29 / 19 = 1.526
Normalement ton diff a 28 dents et le pignon de transmission direct sur le diff 8 dents donc un rapport de 28 / 8 = 3.5 (à l'avant comme à l'arriére)
donc ton ratio total est de 3.5 * 1.526 = 5.34.
Sachant que plus le rapport est élevé plus l'accélération et l'autonomie sont grandes et moins la vitesse est élevée.
je n'ai trouvé que sa en info
did.neuv.86- Chili
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